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　　對(duì)于長(zhǎng)距離,、大運(yùn)量,、布置復(fù)雜的帶式輸送機(jī)，我公司將進(jìn)行帶式輸送機(jī)的動(dòng)態(tài)分析,，將輸送帶按粘彈性體的力學(xué)性質(zhì),，綜合計(jì)人驅(qū)動(dòng)裝置的起制動(dòng)特性、各運(yùn)動(dòng)體的質(zhì)量分布,、線路各區(qū)段的坡度變化,、各種運(yùn)動(dòng)阻力、輸送帶的初始張力,、輸送帶的撓度變化,、拉緊裝置的形式和位置及張緊力等因素的作用，建立輸送機(jī)動(dòng)力學(xué)數(shù)學(xué)模型,，求得輸送機(jī)在起動(dòng)和制動(dòng)過(guò)程中,，輸送帶上的不同點(diǎn)隨時(shí)間的推移所發(fā)生的速度、加速度和張力的變化,。預(yù)報(bào)按傳統(tǒng)的靜態(tài)設(shè)計(jì)方法設(shè)計(jì)的輸送機(jī)可能出現(xiàn)的動(dòng)態(tài)危險(xiǎn)和不安全之處，對(duì)該設(shè)計(jì)提出改進(jìn)和調(diào)整措施,，確定優(yōu)化的設(shè)計(jì)和控制參數(shù),。

　　多種驅(qū)動(dòng)方案選擇：對(duì)于長(zhǎng)距離、線路復(fù)雜的帶式輸送機(jī),，常規(guī)驅(qū)動(dòng)配置方案已不能滿足啟動(dòng),、運(yùn)行要求，采用具有可控起制動(dòng)功能的驅(qū)動(dòng)裝置,，控制輸送機(jī)按理想的起,、制動(dòng)速度曲線起動(dòng)和制動(dòng)，以減小輸送帶及承載部件的動(dòng)態(tài)載荷,。主要有：固態(tài)降壓軟啟動(dòng)方式,、交流變頻調(diào)速驅(qū)動(dòng)方式、CST可控起制動(dòng)方式,、繞線電機(jī)轉(zhuǎn)子回路串接電阻的軟起動(dòng)方式,、液體粘性軟啟動(dòng)方式、液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)方式,、調(diào)速液力耦合器驅(qū)動(dòng)方式等,。